近年来，我国突出船员主体地位，不断改善促进船员队伍科学健康发展的政策环境，营造了尊重、关怀船员的浓厚氛围。
国务院出台《关于促进海运业健康发展的若干意见》提出，进一步完善海运业人才培养的体制机制，加强海员特别是高级海员队伍建设，大力培养专业化、国际化海运人才。随着《教育部交通运输部关于进一步提高航海教育质量的若干意见》和交通运输部海事局发布实施加快船员队伍发展的十大措施等政策的深入实施，航海类专业实践教学条件得到持续改善，办学质量和水平进一步提高，船员队伍加快发展，目前我国船员总量已位居全球第一。
交通运输部还推动教育、人力资源社会保障等部门在船员教育培训和社会保障等方面出台优惠政策，积极争取出台减免船员个人所得税的政策，提升船员职业吸引力。同时，认真研究并主动对接国家和地方政府在职业教育、自贸区等方面的新政策，努力创造有利于海员发展的良好环境。
船员是水运持续健康发展不可或缺的力量，也是建设海运强国、海洋强国、服务国家三大战略的重要支撑，为我国国民经济和社会发展作出了不可磨灭的贡献。本报今日起推出系列报道，聚焦中国船员管理工作在发展环境、队伍建设、深化改革、创新服务、国际事务等方面的变化与成就。
完善海运人才培养体制机制，加强海员特别是高级海员队伍建设，大力培养专业化，国际化海运人才。
